پورٹیبل ٹائر انفلیشن پمپ کے استعمال کا طریقہ کیا ہے؟

پورٹیبل ٹائر انفلیشن پمپ کا استعمال
1. ربڑ کی نلی کا اوپر والا والو براہ راست ٹائر کے والو میں ڈالیں۔ جب آپ ٹائر ڈیفلیٹ کی آواز سنتے ہیں تو اس کا مطلب ہے کہ ہوا گردش کر چکی ہے۔ مہنگائی کا گھیرا تنگ کریں۔

2۔ پاور کلپ کو ہٹا دیں، بیٹری کے مثبت پول کو سرخ اور بیٹری کے منفی پول کو سیاہ میں کلپ کریں، یا اسے پاور آن کرنے کے لیے براہ راست سگریٹ لائٹر میں ڈالیں۔

3. فلانا شروع کرنے کے لیے موٹر کو آن کریں۔

4. جب انفلاٹنگ ہوتی ہے، تو آلے کا پوائنٹر ہوا کے دباؤ کے ساتھ بڑھنا شروع ہوتا ہے۔ جب بڑا پوائنٹر گاڑی کے لیے مناسب ٹائر پریشر تک پہنچ جائے (عام طور پر 30-40 PSI)، انفلیٹر سوئچ کو بند کر دیں، پلگ اور نوزل ​​کو ہٹا دیں۔

5. براہ کرم اس مشین سے لیس پروفیشنل بال سوئی، نوزل ​​اور ایئر نوزل ​​کو جوڑیں تاکہ گیندوں اور دیگر گیس کی ضرورت والے سامان کو فلیٹ کیا جا سکے۔

پورٹیبل کار انفلیشن پمپ کے لیے احتیاطی تدابیر
1. استعمال کرتے وقت، براہ کرم پاور بڑھانے کے لیے پہلے کار کے انجن کو اسٹارٹ کریں اور کار کی بیٹری کی طاقت استعمال نہ کریں۔

2. یہ مشین DC (DC12V 20A) پاور سپلائی استعمال کرنے تک محدود ہے اور گھریلو ہائی وولٹیج پاور سپلائی استعمال نہیں کر سکتی۔

3. جب انفلاٹنگ ہو، تو براہ کرم موٹر کی عمر بڑھانے کے لیے 10 منٹ تک مسلسل کام کرنے کے بعد ٹھنڈا آرام کریں۔ جب ربڑ کی کشتی فلائی ہوتی ہے تو یہ 30 منٹ تک مسلسل کام کر سکتی ہے۔

4. عام طور پر، جب ٹائر فلایا جاتا ہے، تو یہ تقریباً 3 منٹ میں 220KPA کے عام ٹائر پریشر تک پہنچ سکتا ہے۔ بڑے ٹائر زیادہ وقت لیں گے۔ اگر انسٹرومنٹ پوائنٹر فلانا شروع کرتے وقت تیزی سے بڑھتا ہے، تو یہ بتاتا ہے کہ ٹائر میں ہوا نہیں بھری گئی ہے اور اسے روک کر دوبارہ چلایا جانا چاہیے، ورنہ آلہ اور موٹر خراب ہو جائے گی۔

6. استعمال کرتے وقت، جسم کو نہ چھوڑیں، ہر وقت ٹائر پریشر پر توجہ دیں، اور زیادہ سیر نہ کریں۔

7. اگر کار کا سگریٹ لائٹر صاف نہیں ہے اور بجلی نہیں چلاتا ہے، یا اگر فیوز اڑا ہوا ہے، تو مشین عام طور پر نہیں چل سکتی۔ براہ کرم یقینی بنائیں کہ سگریٹ لائٹر بجلی کو اچھی طرح چلاتا ہے۔

8. اس مشین کو نمی، بھاری قطروں، اور ریت اور کیچڑ کی مداخلت سے دور رکھا جانا چاہیے، اور نقصان کو روکنے کے لیے بچوں کے ساتھ نہیں کھیلنا چاہیے۔

9. اس مشین کا ابتدائی کرنٹ بہت زیادہ ہے۔ ٹائر کو جوڑنے کے دوران پاور سوئچ آن نہ کریں، ورنہ یہ ضرورت سے زیادہ کرنٹ لگنے کی وجہ سے کار کا فیوز جل سکتا ہے۔ درست آپریشن یہ ہے کہ پہلے پاور آن کریں، ایئر پمپ کے عام طور پر کام کرنے کا انتظار کریں، اور پھر ٹائر کو افراط زر کے لیے جوڑیں۔ اگر آپریشن کے دوران بجلی کو بند کرنے اور دوبارہ شروع کرنے کی ضرورت ہے، تو دوبارہ شروع کرنے سے پہلے ایئر نوزل ​​کو بھی کھول دینا چاہیے، ورنہ یہ کار کا فیوز جل سکتا ہے۔